越秀交通基建（01052.HK）公布2024年岁迹，终了收入38.67亿元（东说念主民币白虎 a片，下同），同比着落2.5%；股东应占盈利为6.57亿元，同比着落14.2%；董事会提出派发2024年末期股息每股0.13港元，连同已派发中期股息每股0.12港元，讲演年度的股息总和为每股0.25港元，极端于东说念主民币0.2297元，全年派息率极端于58.5%。
公告称，收入着落主要原因是我国中东部地区受春节前后大规模雨雪低温冰冻天气影响，2024年免收7座以下（含7座）载客车辆通行费，节沐日天数较客岁多3天，以及部分心情受路网分流影响。盈利着落主要原因是讲演年度收入着落以及广州北环高速的收费权于2024年3月22日收尾。不外，公司控股面目湖北汉鄂高速竞争路段武黄高速自5月起阻滞施工，公司到手邻接其分流车辆，因此年内湖北汉鄂高速日均路费收入同比增长58.1%，为公司路费收入带来进攻孝顺，推崇亮眼。
勾引处男越秀交通基建于2024年11月完成收购河南越秀平临高速公路有限公司55%股权，这次收购再度优化了财富组合白虎 a片，是公司进一步深耕中部地区的计谋性举措，亦为孵化平台和上市平台互动的再次到手践诺。河南平临高速面目区位优厚，盈利状态邃密，并表后即对公司盈利产生了正面孝顺（路费收入因此加多约5100万元，股东应占利润加多约900万元），这将为公司过去利润增长注入新能源，进步股东答复。另外，公司于2024年12月以1.9亿元出售天津津雄高速60%股权，终了出售盈利约6500万元，增厚了股东应占盈利。通过一进一出的财富惩处，公司的财富质地进一步进步。
讲演期内，广州北二环改扩建高质高效鼓舞。2024年4月29日，面目用地获取国度当然资源部批复；同庚6月20日，施工许可获取广东省交通厅审批。全线开工开辟前的必要开辟手续一齐完成办理，改扩建迈入全面开辟阶段，当今正鼓舞面目实体工程开辟，总体进展达预期。广州北二环改扩建有助于巩固公司最进攻创收财富，扩大公司财富限度，预期能延迟广州北二环高速收费认识年限，夯实公司永远盈利才调，久了其“立足粤港澳大湾区”区域布局。
越秀交通基建称，勤恳于成为国内跨越的交通基建财富惩处公司，对持以“3331”发展计谋为诱骗，完善三大平台（上市平台、REITs 平台、孵化平台）；进步三大中枢才调（投资才调、运维与开辟惩处才调、成本运作才调）；聚焦三大场所（高速公路主业、重心地区、拓展相干辅业）。公司将不息把执高速公路投资并购的计谋机遇期，立足粤港澳大湾区和中东部地区，兼顾其他过去受益于不息城市化、工业化发展较快的区域，充分诳骗孵化平台的格局，不息探索优质财富改扩建投资契机，对持作念强作念大以收费公路为主的基础时候业务。
越秀交通基建主要从事开辟、投资、认识及惩处广东省过甚他经济发展高增长省份的高速公路及桥梁船埠。公司暗示白虎 a片，将紧紧把执高速公路投资并购的计谋机遇期，立足粤港澳大湾区和中东部地区，兼顾过去受益于不息城市化、工业化发展较快的区域。财富组合上，广州北二环高速、湖北随岳南高速、河南平临高速、河南尉许高速等相对纯熟的面目是公司利润的安定起首，频年收购的面目为公司握住注入新的增长能源。当今公司投资及认识的收费公路及桥梁船埠面目总共16个，其中控股面目10个，联营及互助面目6个，公司控股面目总收费里程约为639公里。