易车讯 日前，路特斯全新纯电动超跑观念车Theory 1证据发布。新车弃取全轮脱手系统，电机详尽最大功率达到1000马力，0-100km/h加快时间在2.5秒傍边，最高车速为322km/h。

Theory 1观念车合座造型持续了路特斯跑车的精髓，官方暗示其筹备灵感起首于Esprit跑车，不外加入了全新“D.N.A.”筹备理念，三个字母阔别代表了数字智能(D)、东说念主境互联(N)、机械传承(A)，预示着路特斯品牌将来的筹备标的。

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新车弃取反向翼式车门筹备，并欺诈了大齐碳纤维材质，整备质地低于1600公斤。此外，新车还搭载主动扩散器、可智能退换主动后扰流板，并配备了倍耐力P ZERO ELECT电动车专用轮胎以及AP Racing高性能碳陶瓷制动系统。车身尺寸方面，新车长宽高阔别为4490/2000/1140(mm)，轴距为2650mm。

内饰方面，新车弃取千里浸式座舱系统，其中座舱方面弃取了MotorSkins筹备的自顺应柔性织物面料，通过座椅及标的盘上的个性化触觉响应与车内乘员互动。值得一提的是，新车内饰还欺诈了激光照明系统。

新车内饰弃取三座布局，中控台、标的盘、踏板均弃取了向驾驶员一侧歪斜的筹备。其余建树方面，新车搭载造型独到的标的盘，并配备智能氛围灯、HUD昂首披露系统、电子外后视镜披露屏，并标配了可诊治转向比、转向速率和手感的线控转向系统。此外，新车还搭载了OLED表里窄屏，通过腰线处的数字信息向其他说念路使用者和行东说念主披露车辆情景，以及领导驾驶者相连车辆的物体或东说念主的存在。

座椅方面，新车弃取了Carbon公司坐褥的座椅头枕，并内置了KEF品牌360环绕音效系统，此外座椅后方通常搭载低音扬声器。整套音响系统可模拟V12发动机声浪，并提供千里浸式音效以及降噪功能。新车紧跟智能化驾驶的脚步，搭载了可撑抓L4级别自动驾驶功能，配备了4个可折叠激光雷达、6个高清录像头、长/短距离毫米波雷达组合以及超声波雷达构成，并搭载NVIDIA DRIVE筹备平台。

能源方面，新车弃取全轮脱手系统，电机详尽最大功率达到1000马力，0-100km/h加快时间在2.5秒傍边，最高车速为322km/h。电板方面，新车搭载了70kWh的电板组，续航里程402km。此外，新车提供了Range、Tour、Sport、Individual、Track预料五种驾驶形态。