M3 "斯图亚特"是二战时刻好意思国的一种轻型坦克91 国产，为顾虑杰布 · 斯图尔特将军而定名的。
M3 "斯图亚特"轻型坦克。
很多东谈主觉得这种配备 37mm 主炮的轻型坦克并莫得几许存在感，但它却是二战时刻坐褥量最多、最着名的轻型坦克。在本文中，咱们将了解这种轻型坦克的历史和工夫本性，以及它在实战中的浮现。
本文为俄罗斯博主"钢铁听说"撰写的先容著作，本东谈主翻译并剪辑给环球共享。
遴荐双炮塔想象的 M2 轻型坦克。
当第二次宇宙大战爆发时，好意思国陆军仍是装备了 292 辆 M2A2、M2A3 轻型坦克。这两种王人是双炮塔坦克，一个炮塔配备 12.7mm 机枪，另一个炮塔配备 7.62mm 机枪。同期，好意思国陆军还装备了 112 辆 M1、M1A 轻型坦克。这两种同样是双炮塔坦克，只不外两个炮塔彻底同样，王人配备 7.62mm 机枪。
从结构上看，M1 和 M2 系列轻型坦克王人遴荐同样的底盘，每侧有四个负重轮。每两个负重轮为一构成对装配在均衡吊挂上，均衡吊挂上装配垂直缓冲弹簧。底盘可能便是这些莫得存在感的轻型坦克最主要的上风，然则，从工夫角度上看，这种均衡式吊挂的底盘在上世纪 40 年代就仍是过时了。不外，底盘全体想象绝顶告捷，直到 1945 年绝大部分好意思国坦克王人遴荐了这种想象。
M2A4 轻型坦克。
1939 年 9 月 1 日，纳粹德军闪击波兰，无数坦克的实战浮现明晰地向好意思国将军们展示出纯机枪刀兵的不必性，因此好意思国必须加速研制一种配备火炮的新式轻型坦克。M2A4 轻型坦克就这么出生了。从一运转，它们的主要用途便是锻练，装备好意思军之后险些坐窝进行立异。1940 年头，好意思国陆军部制定了新式坦克的想象条目。
好意思军检讨坐褥线上的 M2A4 轻型坦克。
新式轻型坦克的第一辆原型车在岩岛兵工场以 M2A4 为基础拼装，并于 1940 年 7 月 5 日以" M3 轻型坦克"的编号参加使用。
从结构上看，新式坦克与 M2A4 绝顶相似，它还承袭了上世纪 30 年代整个好意思国坦克存在的一系列裂缝：
坦克宽度受到二战前好意思国陆军设施浮桥尺寸的死心；
短而高的车体使炮塔内无法配备口径逾越 37mm 的火炮系统；
沿用的旧式轻型坦克窄幅履带导致压强较高，死心了它在软地皮面的越野才气。
M3 "斯图亚特"轻型坦克，它不错装配五挺机枪。
M3 "斯图亚特"轻型坦克的主要优点是极高的可靠性和能源建立。主要刀兵为一门 M6 型 37mm 坦克炮，炮管长度为 53.5 倍径，接济刀兵为五挺勃朗宁 M1919A4 型 7.62mm 机枪（其中一挺为比肩机枪，第二挺装配在车头91 国产，由机电员限度，另外两挺装配在车体两侧，终末一挺装配在车体侧面看成防空刀兵，这挺机枪也被觉得是最要紧的刀兵）。1941 年 3 月，好意思国汽车制造厂运转批量坐褥 M3 "斯图亚特"轻型坦克。
M3A1 "斯图亚特"剖面图。
在批量坐褥历程中，M3 "斯图亚特"的想象不停立异。M20 炮盾被新式 M22 炮盾所取代，正面装甲更厚。总体来说，该型坦克的装甲预防水平有所造就，车体正面装甲厚度加多到 45mm，炮塔装甲厚度加多到 38mm。底盘和车体后部阵势鉴戒自 M2 轻型坦克，构兵全重 12.43 吨。
装甲车体为轧制装船面在角钢框架上用铆钉拼装而成，后期坐褥的坦克部分改用焊合工艺。车体分为两个部分：前部为构兵舱，后部为发动机舱，两者之间用隔板分开。
配备 D37812 炮塔的 M3A 轻型坦克。
为了冷却发动机，清洁空气通过车体顶部、散热电扇正上方的网状启齿进入发动机舱。来自构兵舱的期凌空气和废气通过隔板高低启齿进入发动机舱，通过散热电扇排出。发动机配备的空气滤清器装配在车体两侧。
车体前部是驾驶员和机电员，他们眼前是不错进取大开的不雅察窗。不雅察窗上还有开缝，提供了有限的视线。驾驶员的不雅察窗与车体首上装甲的矩形舱盖持续，同期大开不雅察窗和舱盖时，驾驶员不错简便收支坦克。
首批 100 辆坦克配备的是 D37812 型八角铆接炮塔，顶部有六角形车长换取塔，其中两面与炮塔侧壁重合。换取塔两侧各有一个带有玻璃的不雅察缝，同期炮塔侧面也有近似的不雅察缝。炮塔下方还有一个小舱盖，用于车组使用个东谈主刀兵向外射击。
装配 D39273 炮塔的 M3 轻型坦克。
从 1941 年 4 月起，铆接炮塔被 D38976 型八角焊合炮塔取代。从 1941 年 10 月起，后者又被马蹄形的 D39273 焊合炮塔取代，这种新式炮塔由一块迤逦的装船面制造。同期，改用新式车长换取塔，不再彰着凸出，并改用两片式舱盖取代之前的一派式。在新式坦克上，驾驶员和机电员的不雅察缝得到加强。
大陆 W670-9A 风冷航空发动机。
坦克的车体和炮塔遴荐夹层结构，外层为装甲，中间是 12mm 厚的纤维板绝缘材料，内层是 0.8mm 厚的钢板。
M3 "斯图亚特"配备一台大陆 W670-9A 七缸星型风冷航空发动机，功率为 250 马力，转速为 2400 转 / 分钟，气缸容积 9.832 升，发动机重 325.6 千克。
吉伯森 T-1020-4 柴油发动机。
1941 年末至 1942 年头，由于大陆航空发动机出现供应问题，部分坦克装配了吉伯森 T-1020-4 九缸星型风冷柴油发动机，功率为 265 马力，转速 2250 转 / 分钟，发动机分量 328.9 千克。
尽管更换了发动机，然则除了装配柴油发动机的部分，坦克其他的想象并未改换。从外部看，配备柴油发动机的坦克不错通过 Vortex 公司的空气滤清器进行识别，过滤后的清洁空气通过柔性管谈进入发动机，比航空发动机的进气管更长。这些坦克平凡被称为 M3（柴油），并未无数装备好意思国陆军。
M3 "斯图亚特"炮塔里面。
惟有驾驶员和机电员在坦克里面不错获取比拟惬心的位置，他们的座椅有可调度高度的靠背，以至还有安全带。M3 炮塔并莫得吊篮，炮手和车长莫得座椅，行军时，他们的座位便是炮弹箱上的软垫。而构兵时，他们就站着进行构兵和射击。车长兼任装填手，好在 37mm 炮弹并不重，包袱不是很大。
主炮俯仰射角为 -10 °～+20 °，由炮手用肩托限度。由于旋转炮塔的手轮位于车长一侧，是以构兵时，王人是车长将炮塔转到恣意的方进取，炮手再操作肩托在 10 ° 的边界内对蓄意进行精准对准。M3 轻型坦克配备 M5A1 望远式对准镜。
北非战场上的 M3 "斯图亚特"轻型坦克。
第一个使用 M3 "斯图亚特"轻型坦克初度参战的并非是好意思军，而是英国陆军。英军在敦刻尔克大除去之后，失掉了大部分坦克，而本身又无法以坐褥形势速即补充，迫使其向好意思国寻求匡助。第一批 M3 "斯图亚特"轻型坦克通过《租赁法案》于 1941 年 7 月抵达英国，成为英国陆军第 8 皇家爱尔兰骠马队团的主力装备。同庚 11 月，英国陆军第 4 坦克旅的整个三个团王人装备了好意思国坦克。
1941 年 11 月 18 日，在加布尔萨利赫隔壁，第 4 坦克旅的第 8 骠马队团和第 5 皇家坦克团与纳粹德军第 5 坦克团再见。第一次参战的 M3 "斯图亚特"浮现欠安，本身失掉 11 辆才击毁德军 7 辆（另有笔据标明，此战英国浮现绝顶灾祸，失掉 23 辆，击毁 8 辆）。1941 年 12 月，该旅调到后方休整。经过两个月的密集作战，166 辆 M3 "斯图亚特"轻型坦克中惟有 12 辆出现机械故障。英国陆军一直对我方故障频出的坦克感到头疼，因此对 M3 "斯图亚特"的浮现绝顶餍足。
装备 M3A "斯图亚特"轻型坦克的苏联陆军。
苏联陆军装备 M3 "斯图亚特"的数目仅次于好意思军和英军。通过《租赁法案》苏联共给与了 1232 辆 M3、M3A1 轻型坦克：1942 年 972 辆，1943 年 255 辆。苏军里面将其称为" M3 轻型"或 M3L。尽管这种好意思国坦克能源性能极佳，但过于广泛使得伪装十分贫困，并莫得获取苏联装甲车组的绝顶怜爱。此外，它还使用苏联稀缺的高辛烷值汽油，加注的航空汽油辛烷值至少为 92，遑急情况下也不错使用其他汽油，但辛烷值至少为 82。
高中生自慰
M3 "斯图亚特"喷火坦克。
第二次宇宙大战标明，上世纪 30 年代研制的轻型坦克彻底不相宜与敌方中型坦克作战。1942 年，M3 "斯图亚特"的 37mm 主炮仍是无法击穿纳粹德国 III 号和 IV 号中型坦克，只可设法射击其侧面装甲。若是说，通过偷袭侧面的形势，M3 "斯图亚特"还能击毁纳粹德国 III 号和 IV 号中型坦克，在靠近"虎"式重型坦克和"黑豹"中型坦克时，它仍是莫得任何作战才气。
由于主炮口径较小，M3 "斯图亚特"无法灵验赈济步兵，37mm 高爆弹以至无法蹧蹋敌方浅易土木匠事。正因为如斯，太平洋战场上的好意思军将 M3 "斯图亚特"改装成喷火坦克。
被击伤的苏军 M3 "斯图亚特"轻型坦克。
此外，M3 "斯图亚特"的装甲预防才气也受到质疑。它梗概全向辞让大口径机枪和 20mm 机炮的远距离射击，靠近纳粹德国 37mm 反坦克炮和日本重型反坦克枪时，惟有正面装甲才能灵验辞让。若是它际遇更大口径的刀兵波折，那么坦克笃定会被击毁。若是 M3 "斯图亚特"被"虎"式重型坦克的 88mm 主炮击中，笃定会被炸成碎屑。由于 M3 "斯图亚特"外形较大，在战场上很容易成为敌方对准的蓄意，而且很难进行伪装。
英国陆军装备的"斯图亚特考核"。
M3 "斯图亚特"轻型坦克能源强、速率快、性能可靠，相宜实施考核任务。然则，高速率是以高油耗为代价的，装配附加油箱之前，M3 的公路续航里程惟有 113 千米，配备柴油发动机的 M3 情况稍稍好一些。
然则，M3 "斯图亚特"广泛的外形并不相宜考核91 国产，是以英国陆军时常拆掉它的炮塔，改装 M2HB 重机枪。而这些改装的 M3 "斯图亚特"被称为"斯图亚特考核（Stuart Recce）"。撤销炮塔后的 M3 轻型坦克还被改装成换取车、装甲运兵车和火炮牵引车。由 M3 "斯图亚特"改装的火炮牵引车一直在英国陆军从戎到上世纪 50 年代中期。