快科技 9 月 19 日音问丁香五月,在当天开幕的 2024 云栖大会开幕式上,小鹏汽车董事长兼 CEO 何小鹏与 NVIDIA 天下副总裁、汽车功绩部认真东谈主吴新宙张开对话。
在谈及特斯拉 FSD 入华对行业的影响时,何小鹏暗示,"我认为咱们需要不雷同的很好的时间来冲击市集,好像让咱们看到市集的变化,我认为畴昔在牌桌上的玩家会相比少。"
何小鹏还称,下一个阶段新动力车市集的赛点等于谁好像每年分娩跟销售 100 万台新动力汽车,这只是一个淘汰赛的初学权,也等于说我莫得就被淘汰了。
何小鹏认为,爸爸与女儿畴昔若是一个硬件居品不具备 AI 能力,那么它的品牌受影响的进度会瑕瑜常大,但若是领有了 AI 之后,天下的将来的硬件加软件,他的分娩能力、销售神色皆会发生变化。
其中,销售层面,往日的汽车皆是车厂卖给联合伙伴销售,因此就莫得方针对汽车进走运营,进行售后工作,进行后收费。
而最近两三年不单是看到中国汽车分娩方法的变化,更多的也在想考运营神色的变化,想考端到端的工作,从居品研发到终末的售后工作运营全部要作念。
何小鹏指出,我认为这两个变化会造成终末限制经济的变化,软件的限制经济,生态数硬件的限制经济,天下品牌下的弥散的限制,这两个的限制一朝同一在所有,我认为中国将来会有契机留在牌桌上的企业会相比少。
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