DoNews3月27日讯息丁香五月，近期有网友发帖称，我方于2024年12月22日晚上九点半操纵，在海南进入智驾大众赛，开着问界M7，灵通NCA（Navigate Connected Autopilot，高阶智驾功能） ，以120千米/小时的速率追尾了前线停着的水泥泵车，车辆飞速报废，我方被交警和前线司机救下。
该网友提议几个疑问，第一，事故车辆在碰撞时究竟有无减慢；第二，事故车辆的行车纪录仪视频为何无水印；第三，赛力斯宣传的智驾身手是否有夸大身分？
对此，赛力斯方面恢复如下：
自事故发生以来，咱们一直积极与用户换取，协助进行事故处理、医疗安置并垫付医疗用度。关于用户因为本次事故受到的伤害，咱们默示深刻的眷注和忠实的慰问。
经用户授权，咱们提供了车辆数据分析讲明。凭证用户主动公开的讲明骨子，碰撞发生前，AEB浅显触发，车辆从115km/h减慢至64km/h，由于对向车辆灯光、前线静止或低速行驶的工程车辆等局限性场景，未能幸免碰撞。
行车纪录仪视频文献和水印信息文献寥寂存储，碰撞导致存储介质损坏，无法导出带有水印信息的行车纪录仪视频文献。经用户快活，咱们通过本领技能配置了部分行车纪录仪视频文献，水印信息文献因加密存储而无法配置。
勾引av智驾领航赞助(NCA)为赞助驾驶功能，使用时驾驶员需双手执住标的盘，时辰关注周围环境，必要时实时东说念主工放弃车辆。咱们将不息与用户换取，直至问题取得妥善处分。在此也辅导诸位用户程序使用智驾功能，翔实行车安全，切勿疲钝驾驶。
