2023-2025年能源电板月度装车量（单元：GWh）
2025年3月，我国能源电板装车量达到56.6GWh，环比增长62.3%，同比增长61.8%。与前两个月不同，3月能源电板市集呈现苍劲增长。从全体来看，1-3月我国能源电板累计装车量为130.2GWh，累计同比增长52.8%，清醒出市集在一季度的活跃度。
在电板类型方面，磷酸铁锂电板和三元电板的分化态势进一步加重。磷酸铁锂电板装车量为46.6GWh，占总装车量的82.3%，同比增长97%，环比增长63.9%。其凭借资本上风、安全性和长轮回寿命，陆续在新能源汽车市集占据主导地位，磷酸铁锂电板同比增速远超行业平均水平，尤其在中低端市集和商用车范畴证据越过，全体反应出市集对性价比途径的热烈偏好。
三元电板装车量为10GWh，占总装车量的17.7%，同比着落11.6%，环比增长55.2%。尽管三元电板在能量密度方面具有上风，但市集对其高资本和安全性的担忧仍在一定经过上限制了其发展，装车量的同比着落标明其在市鸠集的竞争力还是面对挑战。
2025年3月能源电板企业装车量TOP15
从企业装车量来看，宁德时期和比亚迪陆续稳居市集前两位，二者总共装车量占总装车量的67%，展现出稠密的市集总揽力。
宁德时期3月电板装车量23.84GWh，市集份额达42.38%，不外与上月比拟下滑了2.07个百分点，仍稳居行业第一。
比亚迪3月电板装车量13.79GWh，市集份额为24.52%，与上月比拟擢升了0.9个百分点。
勾引初中生第3-5名为中立异航、国轩高科、亿纬锂能（维权），装车量差异为2.9GWh、2.71GWh、2.34GWh，装车量出入不大，市集份额皆在4-5%傍边。中立异航的市集份额与上月比拟擢升了0.32个百分点，国轩高科和亿纬锂能的份额则差异下滑了0.42、0.81个百分点。
2025年1-3月月能源电板装车量前十名（GWh）
本年前3个月累计装车量企业排行与此前比拟前六名无变化，欣旺达飞腾别称，LG新能源投入前十。值得柔和的是，跟着三元电板市集份额的握续萎缩，主要电板企业的重心市集皆是磷酸铁锂，当今头部电板企业中仅有宁德时期和中立异航仍有较大比例三元电板装车量，其中宁德时期三元电板装车量占其总装车量的30%，中立异航三元电板装车量占其总装车量的35%。宁德时期和中立异航两家电板企业就占了1-3月份三元电板总装车量的78%。
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