“咱们也曾调转好地点，正在渐渐地加速起航。”1月10日，在一汽-公共2025年媒体疏浚会上，一汽-公共（商务）副总司理吴迎凯示意，流程近几年的技能储备和才智储备，一汽-公共这艘大船当今也曾“调好头”了勾引 twitter，接下来，一汽-公共将进入“加速起航”阶段。
公开数据夸耀，2024年，一汽-公共全年累计完成终局销售整车165.9107万辆（含奥迪入口车），成为国内独逐个家销量冲突160万辆的联合车企，络续保抓国内联合车企销量第一和国内燃油车商场销量第一的位置。
不外，在电动智能波澜的冲击下，联合车企正碰到前所未有的压力。乘联分会最新数据夸耀，2024年12月，主流联合品牌乘用车零卖销量为71万辆，同比着落11%；其中，德系品牌零卖份额为16.2%，同比着落4.4个百分点。
靠近险恶的商场竞争，一汽-公共正在连忙退换。“咱们要在好多维度上作念冲突，聚焦商品、技能、效果、营销等方面重心冲突。”吴迎凯示意，从2025年启动，一汽-公共要作念“三勤学生”，即不仅要作念好燃油车，还要作念好混动车和纯电车。
笔据蓄意，异日20个月，一汽-公共三大品牌将推出19款新车型，“油”“电”“混”多道路并存。其中，公共品牌在2025年会有3款全新或改款车型，8款年型车勾引 twitter，作念到“月月推新车”；2026年，公共品牌则有10款全新车型或改款车型，其中有4款燃油车、3款混动车、3款纯电车。而在燃油车型上，从B9全新迈腾启动，后续还会有探岳、速腾等家具连续完成升级，在智能化和想象上会全面更新，以达成统统家具线的升级。
一汽奥迪将在2025年推出5款全新家具，包括全新奥迪A5L、全新奥迪Q5L、全新奥迪Q6L etron、Q6 e-tron Sportback以及全新奥迪A6L e-tron。
公开数据夸耀，2024年一汽奥迪汽车总销量为61.1088万辆，其中国产燃油车销量为55.0136万辆，在国产燃油车豪华细分商场中市占率第一。
“2025年，咱们行将迎来奥迪品牌创立116周年，在这一重要的时刻节点，咱们将成为在中国商场累计销量冲突1000万辆的海外豪华品牌。”一汽奥迪销售有限背负公司总司理安德楷说。
勾引初中生捷达品牌方面，除了也曾启动预售的VA7，VS8也将在本年下半年上市，此外捷达还将连续推出5款新动力车型，透顶告别无电车时间。
“后续的2026年和2027年，是一汽-公共的商品投放大年，一汽-公共将开启混动元年，达成PHEV（含REEV）全袒护。”一汽-公共方面示意。
据了解，当今一汽-公共在电动化转型方面的累计参加已达百亿限度，袭取了全新的电动车平台，全面升级了电子架构。此外，在智能化界限，异日更高阶的L2++级自动驾驶功能、4纳米制程芯片、3.0AI座舱、AI大模子等功能也皆将连续“上车”。
吴迎凯泄漏勾引 twitter，在2025年，以致于异日一段时刻内，一汽-公共在家具策略上会坚抓七字方针，“稳油、加电、谋出海”。其中，“出海”是一汽-公共家具政策新加多的板块。吴迎凯示意，捷达品牌和公共品牌正在加速出口秩序。捷达品牌将以乌兹别克斯坦为开始，连续推广并果真达成捷达出口，全球皆有。